{"id":1823,"date":"2008-06-30T19:50:44","date_gmt":"2008-06-30T16:50:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/?p=1823"},"modified":"2017-12-18T15:24:54","modified_gmt":"2017-12-18T13:24:54","slug":"juhannusmatka-110-vuotta-sitten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/?p=1823","title":{"rendered":"Juhannusmatka 110 vuotta sitten"},"content":{"rendered":"<p>Kes\u00e4ll\u00e4 1898 Inha osti yli kymmenmetrisen purjeveneen, <i>Sotkan<\/i>, jolla h\u00e4n purjehti juhannuksena Turkuun. Mukanaan h\u00e4nell\u00e4 oli yst\u00e4vi\u00e4\u00e4n, jotka vaihtuivat useampaan otteeseen matkan varrella. Matkakertomuksesta tunnistettavia olivat ainakin Sibelius ja Eero J\u00e4rnefelt, joiden kanssa Inha palasi Turusta Tv\u00e4rminneen. Matkalla meri osoitti petollisuutensa useampaan kertaan s\u00e4\u00e4n vaihtuessa nopeasti lempe\u00e4st\u00e4 rajuilmaan, mik\u00e4 pel\u00e4stytti Inhan niin, ett\u00e4 Helsinkiin palattuaan h\u00e4n luopui veneest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<div id=\"attachment_2662\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2662\" class=\"wp-image-2662 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/InhaJaKamut.jpg\" alt=\"\" width=\"215\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/InhaJaKamut.jpg 215w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/InhaJaKamut-98x150.jpg 98w\" sizes=\"(max-width: 215px) 100vw, 215px\" \/><p id=\"caption-attachment-2662\" class=\"wp-caption-text\">Yst\u00e4vykset kuvattuna Turussa<\/p><\/div>\n<p>K. E. St\u00e5hlbergin ateljeen maisemasarjassa on kuvia Helsingin l\u00e4nsipuolisesta saaristosta, joita joskus on liitetty Inhaan, mutta mit\u00e4\u00e4n varmoja todisteita niist\u00e4 Inhan kuvina ei ole esitetty. Kuitenkin matkakertomuksen ja kuvien v\u00e4liset yhteydet alkoivat kiinnostaa minua.<\/p>\n<p>N\u00e4ytt\u00e4isi silt\u00e4, ett\u00e4 vuosina 1895-97 St\u00e5hlbergin maisema sarjaan ei olisi tullut uusia kuvia, jolloin parilliset kuvat numerosta 1426 yl\u00f6sp\u00e4in olisi kuvattu vuonna 1898. N\u00e4in ollen kuvat 1426-1480 sopisivat erinomaisesti Inhan kuvaamiksi venematkallaan Helsingist\u00e4 Turkuun. Ne kun kaikki ovat Helsingist\u00e4 l\u00e4nteen suuntautuvan venev\u00e4yl\u00e4n varrelta. T\u00e4m\u00e4n kanssa sopisi erinomaisesti yhteen my\u00f6s se, ett\u00e4 niiden joukossa on ainakin 6 kappaletta moniosaisia panoraamoja, jotka olivat Inhalle hyvin tavallisia.<\/p>\n<div>\n<div id=\"attachment_2660\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2660\" class=\"wp-image-2660 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/CRW_2746.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"307\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/CRW_2746.jpg 450w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/CRW_2746-150x102.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-2660\" class=\"wp-caption-text\">Hiittisten kirkonkyl\u00e4<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Etsin mahdollisimman monta kokonaisuuteen kuuluvaa kuvaa, joita l\u00f6ytyi <a href=\"https:\/\/www.abo.fi\/bibliotek\/fi\/bildsamlingar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c5bo Academin<\/a>, Otavan ja <a href=\"http:\/\/www.nba.fi\/fi\/tietopalvelut\/kuvakokoelmat\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Museoviraston kuva-arkistoista<\/a> yhteens\u00e4 14 kappaletta. M\u00e4\u00e4ritin niiden kuvauspaikat kartalta sek\u00e4 auringon valon suunnasta kellonajat, jolloin ne on kuvattu. L\u00f6ysin niiden ja Inhan matkakertomuksen v\u00e4lille huomattavia yhteyksi\u00e4:<\/p>\n<ol>\n<li>Matkakertomus on juhannuksen tienoilta vuonna 1898, kuten my\u00f6s kuvat.<\/li>\n<li>L\u00e4hes kaikki kuvasarjassa esiintyv\u00e4t paikannimet l\u00f6ytyv\u00e4t my\u00f6s Inhan matkakertomuksesta samassa j\u00e4rjestyksess\u00e4.<\/li>\n<li>Inhan matkakertomuksessa he pelastautuvat myrskylt\u00e4 ja y\u00f6pyv\u00e4t Porkkalan tullisatamassa. Porkkalan tullisatamasta ja sen v\u00e4litt\u00f6m\u00e4st\u00e4 l\u00e4heisyydest\u00e4 on illalla ja navakassa tuulessa kuvattuja kuvia.<\/li>\n<li>Seuraavaksi he matkakertomuksen mukaan y\u00f6pyv\u00e4t Bar\u00f6n salmessa ja jatkavat aamulla ohi nukkuvien huviloiden, toisin sanoen he kulkevat varsinaisen salmen l\u00e4pi vasta aamulla. Bar\u00f6n salmesta otettu kuva on salmen it\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00e4 ja kuvattu illalla. Toinen kuva on kuvattu aikaisin aamulla<\/li>\n<li>Matkakertomuksen mukaan he pys\u00e4htyv\u00e4t Tv\u00e4rminness\u00e4, josta my\u00f6s on kuvia.<\/li>\n<li>Matkakertomuksen mukaan he poikkesivat l\u00e4nteen johtavalta v\u00e4yl\u00e4lt\u00e4 Hiittisten kirkolle, josta my\u00f6s on kuva.<\/li>\n<\/ol>\n<p>K\u00e4yty\u00e4ni viimekes\u00e4n\u00e4 viel\u00e4 konkreettisesti n\u00e4iden kuvien kuvauspaikoilla, saatoin varmistua siit\u00e4, ett\u00e4 kuvaus ajankohta on keskikes\u00e4ll\u00e4, koska jo elokuussa aurinko paistoi huomattavasti matalammalta, kuin mit\u00e4 se vanhoissa kuvissa oli paistanut. Kun n\u00e4ihin faktoihin yhdistet\u00e4\u00e4n se tosiasia, ettei Inhan samana vuonna Paikkarintorpalta kuvaamiakaan ja samassa sarjassa ilmestyneit\u00e4 kuvia oltu merkitty Inhan nimiin aiempien vuosien mukaan, voidaan kuvasarjaa mielest\u00e4ni melkoisella varmuudella pit\u00e4\u00e4 Inhan kuvaamana. Ainakin se on huomattavasti todenn\u00e4k\u00f6isemp\u00e4\u00e4 kuin se, ett\u00e4 kuvat olisi jonkun muun kuvaamia ellei se joku muu olisi ollut Inhan veneess\u00e4.<\/p>\n<div>\n<div id=\"attachment_2658\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2658\" class=\"wp-image-2658 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/Porkkala2.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/Porkkala2.jpg 450w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/Porkkala2-150x113.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-2658\" class=\"wp-caption-text\">Kuva Porkkalasta kuvattuna my\u00f6h\u00e4\u00e4n iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4. T\u00e4st\u00e4 asennosta aurinko voi paistaa vain keskikes\u00e4ll\u00e4.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Kuitenkin palatkaamme viel\u00e4 matkan vaiheisiin tarkemmin:<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4isen yll\u00e4tyksen Inha koki Porkkalan vesill\u00e4: &#8221;<i>Havahduimme yht&#8217;aikaa oudosta kohinasta, jota kuului maan puolelta, ja kun katsoimme sinne p\u00e4in, niin kohosi rannan takaa julma pilven reuna\u2026 Kammottava oli n\u00e4hd\u00e4 sen nopeaa kasvamista, se peitti tuota pikaa auringon, vesille tuli synkk\u00e4 pimento, mets\u00e4st\u00e4 kirmasi musta juova rantavesille, kohina kiihtyi, latvat taipuivat ja samassa jo hy\u00f6kk\u00e4si ensimm\u00e4inen vihuri l\u00f6yhiin purjeihimme. Vallan kauhistuimme! Laivan kokoinen vene keikahti niin \u00e4kki\u00e4 lappeelleen, ik\u00e4\u00e4n kuin ne monta tuhatta rautakiloa \u00e4kki\u00e4 olisivat pudonneet pois.&#8221; <\/i><\/p>\n<div>\n<div id=\"attachment_2659\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2659\" class=\"wp-image-2659 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/CRW_2982.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"319\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/CRW_2982.jpg 450w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/CRW_2982-150x106.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-2659\" class=\"wp-caption-text\">Upinniemen kallioilta<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen matka jatkui luotsin avustamana eteenp\u00e4in kohti Hankoa. Hangosta matkalaiset koettivat l\u00e4hte\u00e4 ilman luotsia, mutta Sotkan jouduttua kovaan aallokkoon palattiin Inhan m\u00e4\u00e4r\u00e4yksest\u00e4 hakemaan Hangosta luotsia.<\/p>\n<p>Turussa Sotkaa vahvistettiin ja paluumatkalle l\u00e4hdettiin uuden miehist\u00f6n kera, miehist\u00f6ss\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 kertaa tunnetut s\u00e4velt\u00e4j\u00e4 ja taiteilija. Uusi miehist\u00f6 j\u00e4i Tv\u00e4rminnen satamassa maaemon huomaan ja Inha j\u00e4i jatkamaan matkaa luotsin keralla Helsinkiin.<\/p>\n<div>\n<div id=\"attachment_2661\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2661\" class=\"wp-image-2661 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/Barosund.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/Barosund.jpg 450w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/Barosund-150x113.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-2661\" class=\"wp-caption-text\">Bar\u00f6sund, kuvattuna jo menomatkalla.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Bar\u00f6n salmessa voimakas vihuri kaatoi veneen kyljelleen, mutta umpinainen rakenne esti venett\u00e4 uppoamasta ja se v\u00e4hitellen oikaisi itsens\u00e4 pystyyn. Rannalla olivat tapauksen n\u00e4hneet ihmiset jo valmistautuneet pelastamaan miehist\u00f6n. T\u00e4m\u00e4n matkan pel\u00e4stytt\u00e4m\u00e4n\u00e4 Inha myi Sotkan ja keskittyi samoilemaan kaukana merest\u00e4 sis\u00e4maan rauhallisissa metsiss\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kes\u00e4ll\u00e4 1898 Inha osti yli kymmenmetrisen purjeveneen, Sotkan, jolla h\u00e4n purjehti juhannuksena Turkuun. Mukanaan h\u00e4nell\u00e4 oli yst\u00e4vi\u00e4\u00e4n, jotka vaihtuivat useampaan otteeseen matkan varrella. Matkakertomuksesta tunnistettavia olivat ainakin Sibelius&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1823"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1823"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2761,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1823\/revisions\/2761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}