{"id":1837,"date":"2009-08-28T20:11:38","date_gmt":"2009-08-28T17:11:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/?p=1837"},"modified":"2020-06-08T19:04:43","modified_gmt":"2020-06-08T16:04:43","slug":"purjekanootin-kaarimalli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/?p=1837","title":{"rendered":"Purjekanootin kaarimalli"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2941-1.jpg\" rel=\"lightbox[1837]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2147 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2941.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2941.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2941-150x113.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kaaripiirroksesta muokkasin tietokoneella lopulliset kaaren kuvat lopulliseen kokoonsa. Ensin suurensin piirustusta 10 prosenttia, jotta kanootin kantavuus kasvaisi haluamani noin 30 prosenttia. Piirsin rei\u00e4n rakennuspukkia varten sek\u00e4 merkkasin kahden kohdistusrei\u00e4n paikat. Py\u00f6ristin kanootin ter\u00e4v\u00e4t laidat 20 millin s\u00e4teell\u00e4. Ja lopuksi pienensin kaaria 10 milli\u00e4 sis\u00e4\u00e4np\u00e4in, koska kanootin ulkosein\u00e4m\u00e4n paksuus tulee olemaan noin 10 milli\u00e4.<\/p>\n<p>N\u00e4in saadut kaaren kuvat tulostin A0 koon tulostimella luonnolliseen kokoonsa ja liimasin spray-liimalla Finnfoam-levylle. Finnfoam-levyt leikkasin muotoonsa vannesahalla. Rakennuspukkia varten leikkasin kaarien keskelle n. 100\u00d7100 milli\u00e4 kokoisen rei\u00e4n pistosahalla. Finnfoam-levyn\u00e4 k\u00e4ytin ohuinta 20 millin levy\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2949-1.jpg\" rel=\"lightbox[1837]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2145 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2949.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2949.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2949-150x113.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Saman tein my\u00f6s keulan ja per\u00e4n muodoille. Ainoana erona, se ett\u00e4 per\u00e4kappaleeseen ja keulakappaleeseen piti j\u00e4tt\u00e4\u00e4 hieman enemm\u00e4n tilaa sis\u00e4keulaa ja \u2013per\u00e4\u00e4 varten, joihin lopulliset kaaret kiinnittyv\u00e4t.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2951-1.jpg\" rel=\"lightbox[1837]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2146 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2951.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2951.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2951-150x113.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Rakennuspukiksi ostin 90\u00d790 millin liimapuupalkin, jonka pit\u00e4isi s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 melko hyvin muotonsa. Liimapuupalkin sahasin sopivan mittaiseksi. Merkitsin siihen keskilinjan pingotetun karhulangan avulla ja kaarien paikat 385 millin v\u00e4lein. Kanootti oli keulastaan niin kapea, ett\u00e4 jouduin my\u00f6s ohentamaan palkkia kannootin ensimm\u00e4isen kaaren kohdalta.<\/p>\n<p>Kaaret sovitin paikalleen eri paksuisia pahvipaloja kiiloina k\u00e4ytt\u00e4en. Vatupassia ja suorakulmaa sek\u00e4 karhulangalla merkattua keskilinjaa apuna k\u00e4ytt\u00e4en sovitin kaaret paikalleen. Koska kanootin muodon kannalta t\u00e4m\u00e4 oli kaikkein kriittisin vaihe, pyrin tekem\u00e4\u00e4n ty\u00f6n mahdollisimman tarkkaan ja siin\u00e4 vier\u00e4hti tunti jos toinenkin. Lopuksi tarkistin mallien kohdistuksen tarkistamalla taskulampun valon n\u00e4kymisen kohdistusreikien l\u00e4pi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2947-1.jpg\" rel=\"lightbox[1837]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2148 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2947.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2947.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/IMG_2947-150x113.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Koska pahveilla kiilatut kaaret olivat hyvin herkki\u00e4 menem\u00e4\u00e4n pois kohdistuksestaan pienest\u00e4kin kosketuksesta, liimasin varovasti kaaret ja pahvikiilat toisiinsa juoksevalla epoksilla. Nyt kaarimalli ei ollut en\u00e4\u00e4 herkk\u00e4 vaurioitumaan. Lopuksi viel\u00e4 teippasin kaarien ulkopinnat l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4ll\u00e4 pakkausteipill\u00e4, jottei epoksiliima, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n rungon kokoamisessa, liimaisi runkoa kaariin kiinni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaaripiirroksesta muokkasin tietokoneella lopulliset kaaren kuvat lopulliseen kokoonsa. Ensin suurensin piirustusta 10 prosenttia, jotta kanootin kantavuus kasvaisi haluamani noin 30 prosenttia. Piirsin rei\u00e4n rakennuspukkia varten sek\u00e4 merkkasin kahden&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1837"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1837"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5132,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1837\/revisions\/5132"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}