{"id":1863,"date":"2010-02-12T20:57:21","date_gmt":"2010-02-12T18:57:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/?p=1863"},"modified":"2020-06-08T18:45:09","modified_gmt":"2020-06-08T15:45:09","slug":"virtuaalimatkailua-italiaan-i-k-inhan-seurassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/?p=1863","title":{"rendered":"Virtuaalimatkailua Italiaan I. K. Inhan seurassa"},"content":{"rendered":"<p>I. K. Inha (tai oikeammin Nystr\u00f6m) opiskeli kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 1890 It\u00e4vallassa. P\u00e4\u00e4si\u00e4isen\u00e4 h\u00e4nell\u00e4 oli aikaa kaksi viikkoa lomaa, jonka h\u00e4n k\u00e4ytti loma- ja valokuvausmatkaan Italiassa. T\u00e4ll\u00e4 matkalla h\u00e4n k\u00e4vi Gardaj\u00e4rvell\u00e4 ja Ligurian rannikolla. <a href=\"http:\/\/digi.lib.helsinki.fi\/sanomalehti\/secure\/showPage.html?action=page&amp;type=lq&amp;conversationId=1&amp;id=39431&amp;pageFrame_currPage=2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Liguariassa<\/a> h\u00e4n kulki p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti jalkaisin Genovasta Rapalloon.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2596 aligncenter\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia4a.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia4a.jpg 400w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia4a-150x112.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_2595\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2595\" class=\"wp-image-2595 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia4b.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia4b.jpg 400w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia4b-150x112.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-2595\" class=\"wp-caption-text\">V\u00e4h\u00e4n Nervist\u00e4 eteenp\u00e4in<\/p><\/div>\n<p>Nyt Google on avannut oman <a href=\"http:\/\/maps.google.fi\/intl\/fi\/help\/maps\/streetview\/#utm_campaign=fi&amp;utm_medium=mapshpp&amp;utm_source=fi-mapshpp-emea-fi-gns-svn\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">street view <\/a>\u2013palvelunsa, joka mahdollistaa virtuaalimatkailun ymp\u00e4ri maapalloa. Suomessa se avattiin tiistaina. Pakollisten oman kodin ja ty\u00f6paikan tsekkausten j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4tin l\u00e4hte\u00e4 tuonne Inhan Italian matkan reitille. Gardaj\u00e4rven ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4 ei ollut viel\u00e4 ollut kuvia, mutta tuo Liguarian matkareitti l\u00f6ytyi Googlesta kuvattuna.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2600 aligncenter\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia6a.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"306\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia6a.jpg 400w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia6a-150x115.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_2599\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2599\" class=\"wp-image-2599 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia6b.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"306\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia6b.jpg 400w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia6b-150x115.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-2599\" class=\"wp-caption-text\">Sori<\/p><\/div>\n<p>Googlen kameran t\u00e4ht\u00e4yspiste on huomattavasti Inhan k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4 jalustaa korkeammalla. Kuvausauto on my\u00f6s ajanut omalla kaistallaan, kun taas Inha on pystytt\u00e4nyt kameransa vapaammin koko tien leveydelt\u00e4, joten aivan tarkasti ei Inhan t\u00e4ht\u00e4yspisteit\u00e4 ole pystynyt toistamaan, mutta kuitenkin varsin l\u00e4helt\u00e4 kuitenkin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2588 aligncenter\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia5a.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia5a.jpg 400w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia5a-150x111.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_2589\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2589\" class=\"wp-image-2589 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia5b.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia5b.jpg 400w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia5b-150x111.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-2589\" class=\"wp-caption-text\">Via Aurelia Reccosta eteenp\u00e4in<\/p><\/div>\n<p>Inhan kulkema tie on h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4n hyvin viel\u00e4 paikallaan. Tien linjauksissa ei ole juurikaan l\u00f6ydett\u00e4viss\u00e4 eroja nykyaikaan. Toki tiet\u00e4 on ollut pakko levent\u00e4\u00e4 vastaamaan nykyajan vaatimuksia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2598 aligncenter\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia1a.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia1a.jpg 400w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia1a-150x110.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_2597\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2597\" class=\"wp-image-2597 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia1b.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia1b.jpg 400w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia1b-150x110.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-2597\" class=\"wp-caption-text\">San Lorenzo della Costa<\/p><\/div>\n<p>Rakennuskanta on muuttunut hyvin vahvasti. Rapallosta ja Sorista en juurikaan l\u00f6yt\u00e4nyt samoja rakennuksia, kuin mit\u00e4 vanhassa kuvassa. Sata kaksikymment\u00e4 vuotta sitten rakennuskanta on ollut paljon matalampaa kuin nykyisin. Rapallossa asutus on levinnyt pitk\u00e4lle rantaseudun kukkuloille, jotka Inhan kuvissa n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t l\u00e4hes asumattomilta. My\u00f6s sillat ja \u2019viaductit\u2019 ovat rakennetut uudestaan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2591 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia3a.jpg\" alt=\"\" width=\"339\" height=\"455\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia3a.jpg 339w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia3a-112x150.jpg 112w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia3a-298x400.jpg 298w\" sizes=\"(max-width: 339px) 100vw, 339px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_2592\" style=\"width: 349px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2592\" class=\"wp-image-2592 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia3b.jpg\" alt=\"\" width=\"339\" height=\"455\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia3b.jpg 339w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia3b-112x150.jpg 112w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia3b-298x400.jpg 298w\" sizes=\"(max-width: 339px) 100vw, 339px\" \/><p id=\"caption-attachment-2592\" class=\"wp-caption-text\">Rapallo<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Syrjemm\u00e4ss\u00e4 on enemm\u00e4n rakennuksia s\u00e4ilynyt. Tienvarren kirkon kellotapulia tosin on korotettu, mutta muuten rakennus ja sit\u00e4 l\u00e4hinn\u00e4 olevat rakennukset n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t melko muuttumattomilta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2590 aligncenter\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia2a.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia2a.jpg 400w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia2a-150x111.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_2594\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2594\" class=\"wp-image-2594 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia2b.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia2b.jpg 400w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/italia2b-150x111.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-2594\" class=\"wp-caption-text\">Rapallon ranta<\/p><\/div>\n<p>Muutos rakennuskannassa tuntuu suuremmalta kuin mit\u00e4 Suomessa on havaittavissa, mik\u00e4 ainakin osin johtunee turismin aiheuttamasta valtavasta ihmism\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvusta tuolla alueella. Osansa on varmaan my\u00f6s sill\u00e4, ett\u00e4 rakennuskelpoista maata vuorten ja veden v\u00e4liss\u00e4 ei liene liikaa. Kyl\u00e4t ovat aikanaan olleet hyvin pieni\u00e4 ja kokeneet valtavan rakenne muutoksen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I. K. Inha (tai oikeammin Nystr\u00f6m) opiskeli kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 1890 It\u00e4vallassa. P\u00e4\u00e4si\u00e4isen\u00e4 h\u00e4nell\u00e4 oli aikaa kaksi viikkoa lomaa, jonka h\u00e4n k\u00e4ytti loma- ja valokuvausmatkaan Italiassa. T\u00e4ll\u00e4 matkalla h\u00e4n k\u00e4vi&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1863"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1863"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5125,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1863\/revisions\/5125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}