{"id":4276,"date":"2016-06-20T22:36:18","date_gmt":"2016-06-20T19:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/?p=4276"},"modified":"2019-11-14T21:52:59","modified_gmt":"2019-11-14T19:52:59","slug":"melontaretki-kihdin-toiselle-puolelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/?p=4276","title":{"rendered":"Melontaretki Kihdin toiselle puolelle"},"content":{"rendered":"<p>Kes\u00e4kuun alussa tein itsekseni melontaretken Ahvenanmaan pohjoisosiin, miss\u00e4 on vallan upea kallioinen ja l\u00e4hes m\u00f6kit\u00f6n saaristo. Varsinaista reittisuunnitelmaa minulla ei ollut, aikaa ja varusteita olin varannut nelj\u00e4n y\u00f6n retkeen. Retkelle l\u00e4hdin Kustavin Pleikil\u00e4st\u00e4, mik\u00e4 on ja melko vakiintunut melojien l\u00e4ht\u00f6satama.<\/p>\n<p>Y\u00f6ksi meloin suojaisia reittej\u00e4 Lanskerin saaren it\u00e4k\u00e4rjen silokallioille. Illalla k\u00e4vin ihastelemassa auringonlaskua saaren pohjoisosissa. \u00a0Keli oli hyv\u00e4 ja p\u00e4\u00e4tin j\u00e4\u00e4d\u00e4 rantakalliolle nukkumaan bivi-pussissani.<\/p>\n<div id=\"attachment_4289\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama4.jpg\" rel=\"lightbox[4276]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4289\" class=\"wp-image-4289 size-full\" title=\"Kivi rannalla, Lanskeri\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama4-1.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"89\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama4-1.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama4-1-150x28.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4289\" class=\"wp-caption-text\">Kivi rannalla, Lanskeri<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4290\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama3.jpg\" rel=\"lightbox[4276]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4290\" class=\"wp-image-4290 size-full\" title=\"Auringonlasku, Lanskeri.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama3-1.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"106\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama3-1.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama3-1-150x33.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4290\" class=\"wp-caption-text\">Auringonlasku, Lanskeri.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4291\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama2.jpg\" rel=\"lightbox[4276]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4291\" class=\"wp-image-4291 size-full\" title=\"Silokallioita, Lanskeri.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama2-1.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama2-1.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama2-1-150x38.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4291\" class=\"wp-caption-text\">Silokallioita, Lanskeri.<\/p><\/div>\n<p>Kihti on vain reilun kilometrin levyinen ja helposti ylitett\u00e4viss\u00e4 Lanskerin kohdalta, joten kiersin Lanskerin ja Fiskerin pohjoispuolelta siirryin Ahvenanmaan puolelle. Ahvenanmaan puolella suuntasin selv\u00e4n maamerkin ohjaamana Lillklyndanin vanhalle luotsiasemalle, jossa pieni rantam\u00f6kki toimitti autiotuvan virkaa. Varsinainen luotisasema oli jo romahduksen partaalla.<\/p>\n<p>Iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 tuuli alkoi nousta ja meloin Jurmon pohjoispuolista saaristoa saarten suojissa l\u00e4nteen. Lounastauon pidin S\u00f6dra H\u00e4ranilla. Jatkaessani matkaa alkoivat silm\u00e4ni oireilemaan talviseen tapaan, vaikka olin k\u00e4ytt\u00e4nyt aurinkolaseja koko melonnan ajan. Niinp\u00e4 rantauduin Yttre Bj\u00f6rksk\u00e4rin rantaan y\u00f6pym\u00e4\u00e4n ja j\u00e4in varjoon lep\u00e4ilem\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<div id=\"attachment_4292\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama8.jpg\" rel=\"lightbox[4276]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4292\" class=\"wp-image-4292 size-full\" title=\"Pieni saari Kihdin reunalla.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama8-1.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"85\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama8-1.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama8-1-150x27.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4292\" class=\"wp-caption-text\">Pieni saari Kihdin reunalla.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4293\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama5.jpg\" rel=\"lightbox[4276]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4293\" class=\"wp-image-4293 size-full\" title=\"Iltap\u00e4iv\u00e4n auringonpaistetta, S\u00f6dra h\u00e4ran.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama5-1.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"161\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama5-1.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama5-1-150x50.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4293\" class=\"wp-caption-text\">Iltap\u00e4iv\u00e4n auringonpaistetta, S\u00f6dra h\u00e4ran.<\/p><\/div>\n<p>Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 l\u00e4hdin melomaan l\u00e4nteen, mutta kova tuuli ja silmien vuotaminen lopulta esti melonnan. My\u00f6t\u00e4 aurinkoon edess\u00e4 oli turhan suuria selki\u00e4 t\u00e4h\u00e4n tuuleen ja vasta aurinkoon ei n\u00e4ill\u00e4 silmill\u00e4 pystynyt melomaan. Niinp\u00e4 j\u00e4in Killingsk\u00e4rin l\u00e4heisyyteen p\u00e4iv\u00e4levolle odottelemaan auringon k\u00e4\u00e4ntymist\u00e4 l\u00e4nteen, jolloin p\u00e4\u00e4sisin melomaan kaakkoon rasittamatta liikaa silmi\u00e4ni.<\/p>\n<p>My\u00f6h\u00e4\u00e4n illalla l\u00e4hdin jatkamaan matkaani kaakkoon my\u00f6t\u00e4tuuleen ja my\u00f6t\u00e4 aurinkoon hakien saarista pikkasen suojaa. Kiersin \u00c4ngsk\u00e4rs Fj\u00e4rdenin ymp\u00e4ri hakien suojaa v\u00e4h\u00e4n saarista ja ilta oli jo varsin h\u00e4m\u00e4rtynyt, kun menin maihin suojaiseen pikku lahteen \u00c5van etel\u00e4k\u00e4rjess\u00e4.<\/p>\n<p>Seuraavana aamuna keli oli entisest\u00e4\u00e4n koventunut ja tuulen nopeus oli jotain 16 m\/s. Se ei kuitenkaan tuntunut leiripaikassani, joka oli varsin suojainen. Niinp\u00e4 p\u00e4\u00e4tin l\u00e4hte\u00e4 melomaan kohti pohjoista ja katsomaan, mist\u00e4 Kihdin ylitys olisi mahdollista. Pian kuitenkin selvisi, kuinka kova tuuli oli. Pieness\u00e4kin aukossa sai tosissaan tehd\u00e4 t\u00f6it\u00e4, puskiessaan tuulta p\u00e4in. T\u00e4ss\u00e4 keliss\u00e4 ei Kihdin ylitys en\u00e4\u00e4 innostanut etenkin, kun tuuli puhalsi Kihdin suuntaisesti. Rantauduinkin Jurmon satamaan miettim\u00e4\u00e4n, mit\u00e4 tehd\u00e4.<\/p>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<div id=\"attachment_4294\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama9.jpg\" rel=\"lightbox[4276]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4294\" class=\"wp-image-4294 size-full\" title=\"Rantakivikko, Yttre Bj\u00f6rksk\u00e4r.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama9-1.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama9-1.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama9-1-150x58.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4294\" class=\"wp-caption-text\">Rantakivikko, Yttre Bj\u00f6rksk\u00e4r.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4286\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama6.jpg\" rel=\"lightbox[4276]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4286\" class=\"wp-image-4286 size-full\" title=\"Kivikkoranta, Yttre Bj\u00f6rksk\u00e4r.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama6-1.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"153\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama6-1.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama6-1-150x48.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4286\" class=\"wp-caption-text\">Kivikkoranta, Yttre Bj\u00f6rksk\u00e4r.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4287\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama7.jpg\" rel=\"lightbox[4276]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4287\" class=\"wp-image-4287 size-full\" title=\"Kallioranta, Yttre Bj\u00f6rksk\u00e4r.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama7-1.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"126\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama7-1.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama7-1-150x39.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4287\" class=\"wp-caption-text\">Kallioranta, Yttre Bj\u00f6rksk\u00e4r.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4288\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama1.jpg\" rel=\"lightbox[4276]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4288\" class=\"wp-image-4288 size-full\" title=\"M\u00e4nnyn siitep\u00f6ly\u00e4, Yttre Bj\u00f6rksk\u00e4r.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"234\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama1-1.jpg 480w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Ahvenanmaa_Panorama1-1-150x73.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4288\" class=\"wp-caption-text\">M\u00e4nnyn siitep\u00f6ly\u00e4, Yttre Bj\u00f6rksk\u00e4r.<\/p><\/div>\n<p>Jurmosta p\u00e4\u00e4sisin yhteysaluksella helposti Kustavin puolella ja kun vastaan sattumalta tuli viel\u00e4 vanha opiskelija, joka auttoi kajakin kantamisessa alukseen, niin suunnitelma oli selv\u00e4. Ensimm\u00e4isell\u00e4 lautalla p\u00e4\u00e4sin L\u00e5ng\u00f6n puolella, jossa seuraavaa lauttaa odotellessani ehdin keitell\u00e4 ruokani. Lopulta illan suussa olin Kihdin toisella puolella Vuosnaisissa.<\/p>\n<p>Vuosnaisista oli viel\u00e4 reilut 12 kilometri\u00e4 kovaa vastatuulta Pleikil\u00e4\u00e4n, jonka p\u00e4\u00e4tin meloa viel\u00e4 illalla. Aaamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 olivat melontavaatteet p\u00e4\u00e4sseet jo hiest\u00e4 ja roiskeita kostumaan, enk\u00e4 ollut niit\u00e4 kunnolla saanut kuivumaan, joten jouduin pukemaan kosteat vaatteet p\u00e4\u00e4lleni. Melonta vaati aika paljon voiman k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja hikoilin varmastikin kohtuullisesti samalla, kun p\u00e4rskeet heittiv\u00e4t p\u00e4\u00e4lleni lis\u00e4\u00e4 kylm\u00e4\u00e4 vett\u00e4. Aivan Pleikil\u00e4n tuntumassa olo oli hieman heikko ja p\u00e4\u00e4tin rantautua hetkeksi Haminaholmaan. Kun sitten olin rantautunut, tunsin, ett\u00e4 aivan pienell\u00e4 ei oloni t\u00e4st\u00e4 paranisi. P\u00e4\u00e4tin pystytt\u00e4\u00e4 leirini t\u00e4h\u00e4n, ruokailla ja jatkaa huomenna paremmilla voimilla. Kylm\u00e4\u00e4 oli ollut vain tavattoman vaikea tajuta, kun oli fyysisesti ty\u00f6skennellyt kovaa, mutta kova viima, kylm\u00e4 vesi ja kosteat vaatteet kostean kuivapuvun alla viilensiv\u00e4t minua niin tehokkaasti, ett\u00e4 olin p\u00e4\u00e4ssyt kylmettym\u00e4\u00e4n. Olin varmaankin rantautuessa ollut jo liev\u00e4sti hypoterminen ja p\u00e4\u00e4t\u00f6s j\u00e4\u00e4d\u00e4 siihen lep\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n oli viisas.<\/p>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kes\u00e4kuun alussa tein itsekseni melontaretken Ahvenanmaan pohjoisosiin, miss\u00e4 on vallan upea kallioinen ja l\u00e4hes m\u00f6kit\u00f6n saaristo. Varsinaista reittisuunnitelmaa minulla ei ollut, aikaa ja varusteita olin varannut nelj\u00e4n y\u00f6n&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4280,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4276"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4276"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4334,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4276\/revisions\/4334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}