{"id":5218,"date":"2018-11-25T23:25:23","date_gmt":"2018-11-25T21:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/?p=5218"},"modified":"2020-07-24T22:42:24","modified_gmt":"2020-07-24T19:42:24","slug":"suunnistuskisojen-ratamestarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/?p=5218","title":{"rendered":"Suunnistuskisojen ratamestarina"},"content":{"rendered":"<p>Suunnistusseurallani oli tavoitteena elvytt\u00e4\u00e4 Antin Syyserikoisena tunnettu suunnistuskisa uudelleen henkiin. Viime vuona kisalle oli l\u00f6ytynyt hyvin toimitsijat. T\u00e4lle vuodelle oli vaikeuksia l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ratamestaria, joten ajattelin kokeilla, olisikohan minusta siihen. Ajattelin l\u00e4hinn\u00e4 mets\u00e4kisojen ratamestarointia, mutta kisanjohtaja oli jo p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt kisan teemasta ja siit\u00e4, ett\u00e4 se tulisi olemaan spinttityyppinen. Kisan teeman tulisi olemaan: <em>Selitteell\u00e4 on merkityst\u00e4<\/em>. En tied\u00e4 olisinko l\u00e4htenyt hommaan, jos olisin tiennyt sen olevan sprintti, mutta p\u00e4\u00e4tin ottaa haasteen vastaan. Suunnittelu l\u00e4hti varsin viime tipassa k\u00e4yntiin, mutta minulla oli ennen kisoja kolmen viikon jakso, milloin oli v\u00e4h\u00e4n opetusta, joten uskoin minulla olevaan riitt\u00e4v\u00e4sti aikaa teht\u00e4v\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<div id=\"attachment_5228\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0201b.jpg\" rel=\"lightbox[5218]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5228\" class=\"wp-image-5228 size-full\" title=\"Antti l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 ekaa kertaa nimikkokisaansa. \" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0201b-1.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0201b-1.jpg 450w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0201b-1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5228\" class=\"wp-caption-text\">Antti l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 ekaa kertaa nimikkokisaansa.<\/p><\/div>\n<h2>Alueeseen tutustuminen<\/h2>\n<p>Vajaa kuukausi ennen kisoja aloitin intensiivisien koiranulkoilutuksen kisa-alueella. Etsin kiinnostavia rastipisteit\u00e4 ja tutustuin mahdollisiin reitinvalintav\u00e4leihin. Kaiken kaikkiaan tein suunnitteluvaiheessa kuusi pitk\u00e4\u00e4 lenkki\u00e4 alueelle. <a href=\"http:\/\/syyserikoinen.suunnistusjaosto.fi\/kisainfo\/ratamestarin-lausunto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ratamestarin lausunnossa<\/a> kuvasin tapahtuma-aluetta.<\/p>\n<div id=\"attachment_5229\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0211b.jpg\" rel=\"lightbox[5218]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5229\" class=\"wp-image-5229 size-full\" title=\"Pekka l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0211b-1.jpg\" alt=\"\" width=\"280\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0211b-1.jpg 280w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0211b-1-267x400.jpg 267w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0211b-1-100x150.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5229\" class=\"wp-caption-text\">Pekka l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4.<\/p><\/div>\n<h2>Ensimm\u00e4inen luonnos<\/h2>\n<p>Alue oli minulle jo ennest\u00e4\u00e4n varsin tuttu, joten ensimm\u00e4isen luonnoksen saatoin kuitenkin tehd\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n kartan perusteella. Sprintin kannalta mielenkiintoisia alueita tiesin l\u00f6ytyv\u00e4n etenkin kartan pohjois- ja etel\u00e4osasta. Ensimm\u00e4isess\u00e4 luonnoksessa pyrin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n molempia alueita hyv\u00e4ksi. Kilpailun johtaja antoi luonnoksestani tyrm\u00e4\u00e4v\u00e4n palautteen. Rata ei ollut yht\u00e4\u00e4n sellainen, mit\u00e4 haettiin, vaan liian iltarastimainen. J\u00e4lkeenp\u00e4in voin sanoa, ett\u00e4 palaute oli varmasti aiheellinen, vaikka sill\u00e4 hetkell\u00e4 se ei mielt\u00e4 l\u00e4mmitt\u00e4nytk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<h2>Havainnot ja johtop\u00e4\u00e4t\u00f6kset<\/h2>\n<p>Sprintiss\u00e4 matka lasketaan lyhint\u00e4 sallittua reitti\u00e4 pitkin, joten kiinnostavien reitinvalintateht\u00e4vien sis\u00e4llytt\u00e4minen rataan nostaa reitin pituutta huomattavastikin linnuntiet\u00e4 laskettuun luonnokseen. My\u00f6s retkeilyt alueella tekiv\u00e4t hyvin selv\u00e4ksi, ett\u00e4 kartan it\u00e4osan laajalla omakotitaloalueella oli \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen vaikeaa l\u00f6yt\u00e4\u00e4 reittiin mielekk\u00e4it\u00e4 teht\u00e4vi\u00e4. Mahdollisia rastipisteit\u00e4 ei talojen pihojen v\u00e4liin oikein j\u00e4\u00e4nyt ja ruutukaavamainen asemakaava tarjosi aika suoraviivaisia reitinvalintoja.<\/p>\n<p>Reitin olisi voinut tietysti tuoda keskiosan puistoa pitkin etel\u00e4\u00e4n, mutta se olisi ollut taas perinteist\u00e4 mets\u00e4suunnistusta ja t\u00e4m\u00e4n oli tarkoitus olla sprintti. L\u00e4nnen kautta kiert\u00e4en taas matka olisi auttamatta liian pitk\u00e4. Lopulta varsin ilmeinen ratkaisu oli vain teht\u00e4v\u00e4 ja p\u00e4\u00e4tin tiputtaa kartan etel\u00e4osan kisasta pois, koska pohjoisessa vaikutti olevan enemm\u00e4n mahdollisuuksia. Pienell\u00e4 pettymyksell\u00e4 sen tein ja kilpailun johtajakin sit\u00e4 ihmetteli, mutta hyv\u00e4ksyi perustelut. J\u00e4lkeenp\u00e4in ajatellen tuo p\u00e4\u00e4t\u00f6s oli varmastikin yksi parhaimmista p\u00e4\u00e4t\u00f6ksist\u00e4 kisa rakentamisessa, mit\u00e4 tein.<\/p>\n<div id=\"attachment_5232\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0226.jpg\" rel=\"lightbox[5218]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5232\" class=\"wp-image-5232 size-full\" title=\"Ari leimaa ja jatkaa matkaa, mutta l\u00e4ht\u00f6suunta on v\u00e4\u00e4r\u00e4lle puolelle seuraavan rastin aitaa. \" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0226-1.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0226-1.jpg 450w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0226-1-150x111.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5232\" class=\"wp-caption-text\">Ari leimaa ja jatkaa matkaa, mutta l\u00e4ht\u00f6suunta on v\u00e4\u00e4r\u00e4lle puolelle seuraavan rastin aitaa.<\/p><\/div>\n<h3>Keskittyminen pohjoisosiin<\/h3>\n<p>Pohjoisosassa oli paljon kiinnostavia kohteita, joiden varaan pystyi rakentamaan mielenkiintoisia reitinvalintoja. Siell\u00e4 oli useita pieni\u00e4 puistomaisia alueita, jotka rajautuivat rivitalojen, seurakuntarakennuksen, lukion ja muutamien kerrostalojen luomaan mosaiikkiin. N\u00e4ihin oli helppo rakentaa mielenkiintoisia reitinvalintateht\u00e4vi\u00e4 etenkin it\u00e4\u2013l\u00e4nsi-suunnassa. Nyt kun ei ollut tarvetta kiert\u00e4\u00e4 koko karttaa ymp\u00e4ri saatoin laittaa molemmat radat menem\u00e4\u00e4n tuon alueen l\u00e4pi kolmesti ilman ett\u00e4 samat teht\u00e4v\u00e4t olisivat toistuneet.<\/p>\n<p>Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n kartan pohjoisosassa ei ollut kuitenkaan tarpeeksi pisteit\u00e4 etenk\u00e4\u00e4n pitk\u00e4lle radalle, joten jotain muutakin oli keksitt\u00e4v\u00e4. P\u00e4\u00e4tin toteuttaa yl\u00e4asteen ja urheilualueiden tuntumaan eritt\u00e4in nopeatempoisen kohdan, miss\u00e4 kisan teeman mukaisesti pit\u00e4isi olla tarkkana selitteiden kanssa, jos haluaa saada aikaiseksi sujuvan suorituksen. Tarkoituksena pitk\u00e4ll\u00e4 radalla saada tilanne, jossa on per\u00e4kk\u00e4in toistakymment\u00e4 alle minuutin mittaista rastiv\u00e4li\u00e4, jotka sin\u00e4ns\u00e4 eiv\u00e4t ole haastavia mutta, jos haluaa sujuvasti tulla omalle rastilleen ilman v\u00e4\u00e4rien lippujen kiertoa, pit\u00e4\u00e4 tosissaan lukea selitteit\u00e4. Lyhyelle radalle tein huomattavasti lyhyemm\u00e4n ja suoraviivaisemman version t\u00e4st\u00e4 loppup\u00e4tk\u00e4st\u00e4.<\/p>\n<div id=\"attachment_5559\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Syyserikoinen_2018_lyhyt.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nobox noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5559\" class=\"wp-image-5559 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Syyserikoinen_2018_lyhyt.gif\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"642\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5559\" class=\"wp-caption-text\">Lyhyen radan kartta.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5560\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Syyserikoinen_2018_pitka.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nobox noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5560\" class=\"wp-image-5560 size-full\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Syyserikoinen_2018_pitka.gif\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"642\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5560\" class=\"wp-caption-text\">Pitk\u00e4n radan kartta.<\/p><\/div>\n<h2>Lis\u00e4rastit, selitteet ja h\u00e4m\u00e4ysrastit<\/h2>\n<p>T\u00e4h\u00e4n saakka radan suunnittelu oli ollut normaalin sprinttiradan suunnittelua, joten oli aika l\u00e4hte\u00e4 toteuttamaan kilpailun teemaa. Toki olinhan jo rastipisteit\u00e4 valittaessa mietitty paikkoja, jotka kisan teeman kannalta olisivat mielenkiintoisia. Teemaan mukaisesti k\u00e4ytin rastin sijoittelusta totutusta poikkeavia m\u00e4\u00e4riteyhdistelmi\u00e4. Rasti ei ollut totutusti jyrk\u00e4nteen juurella vaan k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 oli my\u00f6s selite jyrk\u00e4nteen p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Lasten leikkipuistossa oli kuiva leikkisilta, joten tietenkin se rasti oli sillan alla, vaikka tietysti my\u00f6s sillan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli rastilippu h\u00e4mment\u00e4m\u00e4ss\u00e4 suoritusta.<\/p>\n<p>Kylv\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 rastilippuja rastien l\u00e4heisyyteen pyrin siihen, ett\u00e4 kisaajat eiv\u00e4t olisi voineet tulla huolimattomasti rastiympyr\u00e4\u00e4n ja etsi\u00e4 rastia lipun perusteella. Lukion pihalle halusin tuoda kokonaisen \u2019rastilippumets\u00e4n\u2019, jossa l\u00e4hes joka puulla on oma lippunsa.<\/p>\n<div id=\"attachment_5236\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0230.jpg\" rel=\"lightbox[5218]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5236\" class=\"wp-image-5236 size-full\" title=\"Miikka ohittaa rastinsa huomaamatta ja tekee 15 sekunnin pummin.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0230-1.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0230-1.jpg 450w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0230-1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5236\" class=\"wp-caption-text\">Miikka ohittaa rastinsa huomaamatta ja tekee 15 sekunnin pummin.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5235\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0238.jpg\" rel=\"lightbox[5218]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5235\" class=\"wp-image-5235 size-full\" title=\"Olli leimaa rastin tarkkaan.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0238-1.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0238-1.jpg 450w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0238-1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5235\" class=\"wp-caption-text\">Olli leimaa rastin tarkkaan.<\/p><\/div>\n<p>T\u00e4ss\u00e4 kisassa olisi syyt\u00e4 tukia selite ennakolta ja muodostaa tarkka mielikuva rastista. Rastilippuja oli lopulta k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 noin kaksinkertainen m\u00e4\u00e4r\u00e4 rastien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n. Esimerkiksi p\u00e4iv\u00e4kodin aidassa oli vierekk\u00e4in iso mutka toiseen suuntaan ja pieni toiseen suuntaan. Rasti oli tietysti siin\u00e4 pienemm\u00e4ss\u00e4 ja kartasta vaikeammin havaittavassa. Moni yritti l\u00f6yt\u00e4\u00e4 reitti\u00e4 p\u00e4iv\u00e4kodin aidan sis\u00e4lle, mutta selitteen suunnasta olisi voinut n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 kyse ei ollut tuosta isommasta mutkasta vaan jostain p\u00e4invastaisen suuntaisesta.<\/p>\n<p>Aina kun mahdollista pyrin siihen, ett\u00e4 molemmilla radoilla oli omat rastinsa l\u00e4hekk\u00e4in, vain hieman eri paikoissa. Toki emit-leimasimien m\u00e4\u00e4r\u00e4 asetti t\u00e4ss\u00e4 jotain rajoituksia, vaikka saimmekin haalittua melkoisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n leimasimia lainaan. Yleens\u00e4 pyrin siihen, ett\u00e4 pidemm\u00e4n radan rasti oli n\u00e4ist\u00e4 se hankalampi. Ehk\u00e4 herkullisin esimerkki t\u00e4st\u00e4 oli radan alkupuolella, jossa puiston reunassa oli lyhyt p\u00e4tk\u00e4 pensasaitaa parin kielletyn piha-alueen v\u00e4liss\u00e4. Aidan mutkaan laitoin lyhyen radan rastin ulkomutkaan ja pitk\u00e4n radan sis\u00e4mutkaan. Valinta siit\u00e4 kummalle puolelle aitaa piti menn\u00e4, t\u00e4ytyi tehd\u00e4 jo satoja metrej\u00e4 ennakolta ja virhe valinnassa, johti parin sadan metrin ylim\u00e4\u00e4r\u00e4iseen kiertoon.<\/p>\n<div id=\"attachment_5234\" style=\"width: 306px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0228b.jpg\" rel=\"lightbox[5218]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5234\" class=\"wp-image-5234 size-full\" title=\"Lyhyen radan rasti oli aidan sis\u00e4kulma.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0228b-1.jpg\" alt=\"\" width=\"296\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0228b-1.jpg 296w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0228b-1-282x400.jpg 282w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0228b-1-106x150.jpg 106w\" sizes=\"(max-width: 296px) 100vw, 296px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5234\" class=\"wp-caption-text\">Lyhyen radan rasti oli aidan sis\u00e4kulma.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5233\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0229b.jpg\" rel=\"lightbox[5218]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5233\" class=\"wp-image-5233 size-full\" title=\"Pitk\u00e4n radan rasti oli taas aidan ulkokulma.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0229b-1.jpg\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0229b-1.jpg 290w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0229b-1-276x400.jpg 276w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0229b-1-104x150.jpg 104w\" sizes=\"(max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5233\" class=\"wp-caption-text\">Pitk\u00e4n radan rasti oli taas aidan ulkokulma.<\/p><\/div>\n<p>Rakennukset ja niiden kierrot mahdollistivat mielenkiintoisia reitinvalintoja. Pyrin my\u00f6s hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n rakennusten kulmia rastien piilottamiseen. \u00a0Ammattikoulun rakennus tarjosi mahtavan kolon viimeiselle rastille. Taas selitteen kulman asennosta olisi voinut p\u00e4\u00e4tell\u00e4, mist\u00e4 kulmasta t\u00e4ytyy olla kyse, vaikkakaan koko kulma ei kauhean hyvin kartassa n\u00e4kynyt.<\/p>\n<p>Kisassa oli viel\u00e4 omana lis\u00e4mausteena kaksi lis\u00e4rastia, jotka kukin sai hakea haluamallaan v\u00e4lill\u00e4. Alun py\u00f6riminen samalla alueella antoi hyv\u00e4n mahdollisuuden sijoittaa ne niin, ett\u00e4 ei ole aivan ilmeist\u00e4, milloin ne kannattaa hakea. Kisan j\u00e4lkeen syntyikin hyv\u00e4\u00e4 pohdintaa siit\u00e4, miss\u00e4 v\u00e4liss\u00e4 ne lopulta oli paras hakea.<\/p>\n<h2>Lopullinen toteutus<\/h2>\n<p>Noin viikko ennen kisaa rata oli valmis. Pient\u00e4 j\u00e4nnityst\u00e4 loppuvaiheessa aiheutti se, ett\u00e4 seurakuntatalolle oli saman viikonloppuna tulossa seurakuntavaalit ja ei ollut ihan varmaa voisimmeko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sis\u00e4pihaa rastipaikkoina. Lupa kuitenkin heltisi.<\/p>\n<p>Viimeisell\u00e4 viikolla k\u00e4vin merkkaamassa kaikki rastipisteet teipill\u00e4 maastoon. Laadin suunnitelman rastien toteutuksesta, mit\u00e4 ja mihin laitetaan h\u00e4m\u00e4ysrasteja sek\u00e4 suunnittelemassa emit-leimasimien paikat ja kiinnityksen. Kisan johtaja oli sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 leimasimet pit\u00e4isi olla oikeiden suunnistuskilpailujen tapaan siten kiinni, ett\u00e4 ne voi leimata yhdell\u00e4 k\u00e4dell\u00e4. Jossain paikoissa se aiheutti jonkin verran ongelmia ja muutaman rastipukin jouduin rakentamaan meille lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n<h2>Karttojen tulostus<\/h2>\n<p>Kartoittaessani alueita minulle paljastui tietysti lukuisia pieni\u00e4 muutoksia maastossa: kaadettuja puita, rakennettuja rakennuksia ja aitoja. Kartan piirt\u00e4j\u00e4n luvalla korjasin n\u00e4m\u00e4 kartasta, olihan minulla t\u00f6iss\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4ni ohjelma, jolla kartta oli piirretty. Ratasuunnittelussa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 oli ohjelma, jonka ilmaisversiossa ei yhdell\u00e4 radalla voinut olla niin montaa rastia, kuin meid\u00e4n pitk\u00e4ll\u00e4 radallamme oli. Ohjelman lisenssin ostaminen yht\u00e4 tapahtumaa varten ei olisi ollut j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 ja en halunnut toteuttaa teht\u00e4v\u00e4\u00e4 lisenssiehtojen vastaisesti. Niinp\u00e4 tein pitk\u00e4n radan kartan kahdessa osassa, jotka ennen lopullista tulostusta yhdistin piirto-ohjelmalla.<\/p>\n<p>Tulostusvaiheessa karttaa tuli tarkasteltua tavallista tarkemmin ja huomasin siell\u00e4 monia kummallisuuksia v\u00e4rien toistumisessa. Lis\u00e4ksi pdf-tiedostot eiv\u00e4t aina n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4neet noita p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isi\u00e4 v\u00e4rej\u00e4 samoin kuin tulostuksessa. Esimerkiksi keltaisella pohjalla ollut oja toistui kartassa vihre\u00e4n\u00e4 ja sit\u00e4 oli l\u00e4hes mahdoton erottaa pensasaidasta, t\u00e4m\u00e4 ei liene tarkoitus. Liian my\u00f6h\u00e4\u00e4n jouduin liikaa tappelemaan noiden v\u00e4ritulostusten kanssa ja kokeilemaan kartan tulostusta eri asetuksilla. Aivan loppuvaiheessa tulostin pari eri versiota kartoista, joista toisesta olivat ep\u00e4huomiossa tippuneet pois lis\u00e4\u00e4m\u00e4ni kielletyn alueen merkinn\u00e4t. Annoin kilpailunjohtajan valita kumpia versioita k\u00e4ytett\u00e4isiin ja valitettavasti h\u00e4nk\u00e4\u00e4n ei tuota virhett\u00e4 huomannut ja kisak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n j\u00e4iv\u00e4t nuo kartat, joista merkinn\u00e4t puuttuivat. Onni onnettomuudessa oli se, ett\u00e4 suurin osa merkinn\u00f6ist\u00e4 oli vain jo nykyisten kiellettyjen merkint\u00f6jen vahvistamista ja tuolla virheell\u00e4 sin\u00e4ns\u00e4 ei olisi pit\u00e4nyt olla merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vaikutusta kisan kulkuun.<\/p>\n<div id=\"attachment_5230\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0222.jpg\" rel=\"lightbox[5218]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5230\" class=\"wp-image-5230 size-full\" title=\"Heikin varmaa ja vauhdikasta menoa. 2. sija pitk\u00e4ll\u00e4 matkalla.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0222-1.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0222-1.jpg 450w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0222-1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5230\" class=\"wp-caption-text\">Heikin varmaa ja vauhdikasta menoa. 2. sija pitk\u00e4ll\u00e4 matkalla.<\/p><\/div>\n<h2>Kisap\u00e4iv\u00e4<\/h2>\n<p>Kisap\u00e4iv\u00e4n aamu alkoi aikaisin. Meit\u00e4 oli nelj\u00e4 henkil\u00f6\u00e4 viem\u00e4ss\u00e4 rasteja maastoon ja olin kaikille tulostanut seikkaper\u00e4iset ohjeet rastien ja mahdollisten h\u00e4m\u00e4yslippujen sijoittelusta. Olin jakanut leimasimet, rastipukit, rastiliput ja muut tarvikkeet nelj\u00e4\u00e4n kasaan. Itse l\u00e4hdin viem\u00e4\u00e4n radan loppuosan lyhyit\u00e4 rastiv\u00e4lej\u00e4, koska sill\u00e4 alueella oli eniten rasteja, joten se s\u00e4\u00e4sti minua v\u00e4h\u00e4n tarkkojen ohjeiden kirjoittamiselta. Saatuani rastini mets\u00e4\u00e4n alkoi ty\u00f6ni olemaan ohi. Saatoinkin sitten en\u00e4\u00e4 keskitty\u00e4 nauttimaan tunnelmasta ja valokuvaamaan kisan kulkua. Toki kisan j\u00e4lkeen oli viel\u00e4 loppusiivouksen aika, mutta siin\u00e4 ei ihan hirve\u00e4sti aikaa kulunut. Kisan j\u00e4lkeen kirjoitin <a href=\"http:\/\/syyserikoinen.suunnistusjaosto.fi\/kisainfo\/ratamestarin-jalkipelit-2018\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ratamestarin n\u00e4kemyksen<\/a> parhaista reitinvalinnoista.<\/p>\n<div id=\"attachment_5231\" style=\"width: 305px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0223.jpg\" rel=\"lightbox[5218]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5231\" class=\"wp-image-5231 size-full\" title=\"Lyhyen radan mestarin Karoliinan varmaa suoritusta.\" src=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0223-1.jpg\" alt=\"\" width=\"295\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0223-1.jpg 295w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0223-1-281x400.jpg 281w, https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_0223-1-105x150.jpg 105w\" sizes=\"(max-width: 295px) 100vw, 295px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5231\" class=\"wp-caption-text\">Lyhyen radan mestarin Karoliinan varmaa suoritusta.<\/p><\/div>\n<h2>J\u00e4lkipelit<\/h2>\n<p>Mielest\u00e4ni kisa oli onnistunut lukuun ottamatta karttasekoilua. Etenkin kuntosuunnistajilta saatu palaute oli eritt\u00e4in positiivista. Tuli sellainen vaikutelma, ett\u00e4 aika harvalla kuntosuunnistajalla on paljoa kokemusta oikeasta sprinttiradasta, jossa reitinvalinnat eiv\u00e4t olekaan niin ilmeisi\u00e4. N\u00e4ill\u00e4kin radoilla lyhint\u00e4 sallittua reitti\u00e4 pitkin mitattu ratapituus oli yli 40 % pidempi, kuin linnuntiet\u00e4 mitattu. Toiseksi kisan j\u00e4lkeen syntyi enemm\u00e4nkin lajia harrastaneiden kanssa keskustelua siit\u00e4, mit\u00e4 kaikkea informaatiota se rastim\u00e4\u00e4rite antaakaan. Aika monella ei ainakaan luonnostaan ollut hallussa se, ett\u00e4 kulmamerkint\u00e4 kertoo my\u00f6s kulman suunnan kartalla. My\u00f6s lis\u00e4rastien otto tehokkaimmalla mahdollisuudella her\u00e4tti j\u00e4lkispekulaatioita.<\/p>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suunnistusseurallani oli tavoitteena elvytt\u00e4\u00e4 Antin Syyserikoisena tunnettu suunnistuskisa uudelleen henkiin. Viime vuona kisalle oli l\u00f6ytynyt hyvin toimitsijat. T\u00e4lle vuodelle oli vaikeuksia l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ratamestaria, joten ajattelin kokeilla, olisikohan minusta&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5239,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5218"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5218"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5590,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5218\/revisions\/5590"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.ennola.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}