![\"\"](\"https:\/\/blogi.ennola.fi\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Reitti.jpg\" "\\"Reitti\\"")
<\/a>Reitti<\/p><\/div>\n
Retken logistiikka oli yksinkertainen: Lauantaina aamubussilla Houtskariin ja siit\u00e4 j\u00e4\u00e4lle. Paluu sunnuntaina bussilla Maarianhaminan satamaan ja siit\u00e4 autolautalla Turkuun. Kyydin tarvitsimme pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n menop\u00e4iv\u00e4n aamulla Linja-autoasemalle ja paluup\u00e4iv\u00e4n illalla Turun satamasta kotiin. Bomarsundissa meille sitten selvisikin, ett\u00e4 bussimme ei kuljekaan sunnuntaisin vaan jouduimme turvautumaan taksiin. Taksikuski hieman ihmetteli meid\u00e4n suksia ja ahkioita ja oli yll\u00e4ttynyt kuullessaan, mist\u00e4 olimme l\u00e4hteneet hiiht\u00e4m\u00e4\u00e4n. Autolautallakin oli oma operaationsa saada ahkiot laivaan ja laivasta pois, mutta henkil\u00f6kunta kyll\u00e4 suhtautui meihin hyvin auttavaisesti.<\/p>\n
J\u00e4\u00e4tilannetta tarkkailimme Ymp\u00e4rist\u00f6keskuksen Tarkka-palvelusta<\/a>, miss\u00e4 p\u00e4\u00e4see selaamaan ajantasaisia satelliittikuvia. Parhaiten j\u00e4\u00e4t pystyy hahmottamaan v\u00e4\u00e4r\u00e4v\u00e4rikuvasta, mist\u00e4 on helppo n\u00e4hd\u00e4 kirkaskin j\u00e4\u00e4 ja j\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevat railot. T\u00e4rkeimp\u00e4n\u00e4 etuk\u00e4teisinformaationa oli helmikuun alun tilanne, mist\u00e4 saatoimme n\u00e4hd\u00e4 alueet, jotka olivat olleet sulia helmikuun alun l\u00e4mpimiss\u00e4 s\u00e4iss\u00e4. Niiss\u00e4 samoissa paikoissa j\u00e4\u00e4 nyt olisi ohuinta ja s\u00e4\u00e4n mahdollisesti l\u00e4mmetess\u00e4 uudestaan se todenn\u00e4k\u00f6isesti ensimm\u00e4isen\u00e4 sulaisi noista samoista kohdista. Lis\u00e4ksi kuvista on helppo havaita laivojen tekem\u00e4t v\u00e4yl\u00e4t sek\u00e4 ahtoj\u00e4\u00e4alueet, miss\u00e4 ahkion kanssa hiihtely saattaisi olla vaikeampaa.<\/p>\n J\u00e4\u00e4turvallisuusvarustuksen olimme lainanneet retkiluistelusta kelluttavaa reppua lukuun ottamatta. T\u00e4rkeimp\u00e4n\u00e4 oli tietysti j\u00e4\u00e4sauva. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 hiihdin koko matkan j\u00e4\u00e4sauva toisessa k\u00e4dess\u00e4, jolla saatoin tunnustella j\u00e4\u00e4n vahvuutta paikoissa, joissa j\u00e4\u00e4n ulkon\u00e4k\u00f6 muuttui, satelliittikuvien tai havaintojen perusteella saattoi olettaa oleva heikompaa j\u00e4\u00e4t\u00e4. Kaulalla oli naskalit ja ahkion p\u00e4\u00e4ll\u00e4 heittok\u00f6ysi.<\/p>\n Sukset pienent\u00e4v\u00e4t j\u00e4ihin putoamisen riski\u00e4, koska levitt\u00e4v\u00e4t hiiht\u00e4j\u00e4n painon laajemmalle alueelle. Jos j\u00e4ihin kuitenkin sukset jalassa putoaa, on sielt\u00e4 pelastautuminen kuitenkin hyvin hankalaa. Siksi k\u00e4ytimme j\u00e4\u00e4n paksuuden arvioinnissa samaa turvarajaa kuin luistellessakin eli viitt\u00e4 sentti\u00e4.<\/p>\n Retken toteutimme hiihtolomaviikolla, vaikka j\u00e4lkeenp\u00e4in ajatellen edellinen viikko olisi ollut s\u00e4iden puolesta talven paras. Edellisell\u00e4 viikolla pakkasta olisi riitt\u00e4nyt, mutta nyt l\u00e4ht\u00f6\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 satoi rankasti vett\u00e4, mik\u00e4 sulatti kaiken lumen ja toi j\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4lle paikoin paksun vesikerroksen. Olisin odottanut veden suhteellisen nopeasti valuvan j\u00e4\u00e4n alle jostain aukosta, mutta se s\u00e4ilyikin riesanamme koko viikon.<\/p>\n Satelliittikuva Houtskarin luoteispuolelta 2.2.2024.<\/p><\/div>\n L\u00e4htiess\u00e4mme liikkeelle l\u00e4mp\u00f6tila oli jo aavistuksen pakkasella ja kuiville paikoille j\u00e4\u00e4lle oli satanut ohut lumi. Tuuli kovaa pohjoisesta, joten haimme suojaa saarten etel\u00e4puolelta. Jossain Houtskarin etel\u00e4puolella kova tuuli ty\u00f6nsi Otson ahkion avoimeen railoon ja uitti vett\u00e4 ahkion ja varustes\u00e4kin v\u00e4liin. Onneksi kaikki varusteet olivat hyvin suojassa vedelt\u00e4. P\u00e4iv\u00e4n kuluessa tuuli ja pakkanen j\u00e4\u00e4dyttiv\u00e4t j\u00e4\u00e4n pinnan ja kuivat paikat alkoivat kovettua.<\/p>\n Etuk\u00e4teen tiedossa oli, ett\u00e4 Houtskarin etel\u00e4puolella saattaa olla muutamia sulapaikkoja ja heikkoja j\u00e4it\u00e4 Sulapaikoissa n\u00e4immekin Kyhmyjoutsenia, isokoskeloita ja sinisorsia. Korpit olivat jo liikkeell\u00e4 ja merikotkat ovat nyky\u00e4\u00e4n jo jokap\u00e4iv\u00e4isi\u00e4 havaintoja. Leiripaikan ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 huuteli palok\u00e4rki.<\/p>\n Leirin teimme Fisk\u00f6n etel\u00e4puolelle suojaisan lahden perukalle. Lunta ei juurikaan ollut, joten jouduimme pystytt\u00e4m\u00e4\u00e4n teltan abalakoveilla. Juomavett\u00e4k\u00e4\u00e4n ei tarvinnut lumesta sulattaa vaan rannalla oli pieni puro, jossa eilinen sadevesi virtasi.<\/p>\n Ilta ja y\u00f6 olivat kirkkaat ja pakkasta oli muutama aste. Ne yhdistettyn\u00e4 illan tuuleen kovettivat j\u00e4\u00e4n pinnan ja paikkoihin, miss\u00e4 vett\u00e4 oli paksulti j\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4, syntyi parin sentin j\u00e4\u00e4, joka juuri kantoi hiiht\u00e4j\u00e4n. Paikoissa, miss\u00e4 vett\u00e4 oli runsaammin kaksoisj\u00e4iden v\u00e4liss\u00e4, j\u00e4nnitti hiiht\u00e4\u00e4, mutta varovaisella hiihdolla j\u00e4\u00e4 kesti, vaikka ritisikin uhkaavasti. Koko seuraavan p\u00e4iv\u00e4n aurinko paistoi l\u00e4hes pilvett\u00f6m\u00e4lt\u00e4 taivaalta ja olosuhteet olivat mit\u00e4 parhaimmat. Suksien suomupohjat vain lauloivat h\u00e4iritsev\u00e4sti r\u00f6p\u00f6l\u00e4isell\u00e4 j\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n L\u00e4ht\u00f6piste.<\/p><\/div>\n Bastuholms bottnen, Mjoholm.<\/p><\/div>\n Auringonlasku, Fisk\u00f6.<\/p><\/div>\n Ensimm\u00e4inen leiripaikka<\/p><\/div>\n Kiersimme Fisk\u00f6n it\u00e4kautta ymp\u00e4ri, kun l\u00e4nsipuoli n\u00e4ytti olevan ajoj\u00e4iden vallassa. Saarten v\u00e4liss\u00e4 oli laajalti sulaa, mutta rantaj\u00e4it\u00e4 pitkin p\u00e4\u00e4si saariketjun toiselle puolelle.<\/p>\n J\u00e4\u00e4lt\u00e4 l\u00f6ysimme kuolleen kyhmyjoutsenen j\u00e4\u00e4nteet. Ilmeisestikin kova j\u00e4\u00e4talvi oli johtanut monien joutsenten kuolemaan, jotka merikotkat sitten k\u00e4yv\u00e4t sy\u00f6m\u00e4ss\u00e4 j\u00e4\u00e4lt\u00e4. Yksin\u00e4inen merilokki lensi p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 ylitsemme tuoden tuulahduksen l\u00e4hestyv\u00e4st\u00e4 kev\u00e4\u00e4st\u00e4.<\/p>\n Ihmisten suhteen p\u00e4iv\u00e4 oli hiljainen. Isojen lentokoneiden savuvanat h\u00e4iritsiv\u00e4t kuvaamista ja yksi pienkone lensi kertaalleen ohitsemme. T\u00e4ydellisen tyyness\u00e4 s\u00e4\u00e4ss\u00e4 leiripaikalla saattoi kuulla yhteysaluksen \u00e4\u00e4net sen osuessa Torsholman laituriin kahdeksan kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n Seuraavaksi p\u00e4iv\u00e4ksi oli tiedossa etel\u00e4tuulta, joten pystytimme leirin Immask\u00e4rin pohjoisreunaan. Leiripaikalla olimme hyviss\u00e4 ajoin, joten kiertelimme saaren ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 kuvaamassa ennen y\u00f6puulle menoa. J\u00e4\u00e4 oli liukasta, joten kaaduin kamerani ja jalustani p\u00e4\u00e4lle. Kamera selvisi ryt\u00e4k\u00e4st\u00e4 vahingoittumatta, mutta jalustan jalat v\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t ja yksi meni poikki. Niinp\u00e4 loppureissun jouduin kuvaamaan ilman jalustaa, mik\u00e4 valitettavasti n\u00e4kyy kuvien laadussa.<\/p>\n Leiripaikalle kuului merikotkien soidinhuutelua l\u00e4hialueelta ja rannoilla kierteli lukuisia saukon j\u00e4lki\u00e4. Y\u00f6ll\u00e4 Otso kuuli saukon \u00e4\u00e4ntely\u00e4 telttaan.<\/p>\n Fisk\u00f6<\/p><\/div>\n Kuollut kyhmyjoutsen, jonka merkotkat ovat sy\u00f6neet.<\/p><\/div>\n Railo, Kihti.<\/p><\/div>\n Eks\u00e4rs b\u00e5darna.<\/p><\/div>\n Immask\u00e4r.<\/p><\/div>\n Immask\u00e4rs \u00f6ren ja Immask\u00e4r.<\/p><\/div>\n Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ensi t\u00f6iksemme l\u00e4hdimme tutustumaan l\u00e4heisen Vit\u00f6renin design-saunaan. August Almqvist Jansson on suunnitellut saarelle yleisen saunan osana diplomity\u00f6t\u00e4\u00e4n Lundin yliopistoon. Sauna on valmistunut vuonna 2018 ja on yleis\u00f6n vapaasti k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. Omat puut ja vesi pit\u00e4\u00e4 kuitenkin olla mukana. Niit\u00e4 meill\u00e4 ei ollut, joten saunomisen j\u00e4timme t\u00e4ll\u00e4 kertaa v\u00e4liin.<\/p>\n Jatkoimme siit\u00e4 matkaa Kihdin ylitse v\u00e4ltellen Vit\u00f6renin luoteispuolella ollutta heikomman j\u00e4\u00e4n aluetta. Kihdin keskell\u00e4, kutakuinkin maakuntarajan kohdalla, kulki iso railo, mik\u00e4 n\u00e4kyi satelliittikuvissakin hyvin. Railon ylityksess\u00e4 ei ollut ongelmia, vaikka sulaa vett\u00e4kin siin\u00e4 oli.<\/p>\n Saukon j\u00e4ljet.<\/p><\/div>\n Immask\u00e4r<\/p><\/div>\n Vit\u00f6renin design-sauna<\/p><\/div>\n Vit\u00f6ren.<\/p><\/div>\n Raja railona aukeaa. Kihti.<\/p><\/div>\n It\u00e4viitta on painunut syv\u00e4lle<\/p><\/div>\n P\u00e4\u00e4sty\u00e4mme Ahvenanmaan puolelle alkoi sataa lunta, mik\u00e4 vaimensi suksien \u00e4\u00e4nen ja teki hiiht\u00e4misest\u00e4 luontevampaa. Jo kaukaa aloin katsoa j\u00e4\u00e4ll\u00e4 olevaa tummaa pistett\u00e4, jossa pystyin erottamaan pient\u00e4 liikett\u00e4. Ensin ajattelin siin\u00e4 olevan merikotkapariskunnan, mutta l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 se alkoi hahmottua mets\u00e4kauriiksi, joka oli l\u00e4htenyt liukkaille j\u00e4ille eik\u00e4 en\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4ssyt yl\u00f6s. Siin\u00e4 samassa paikalle saapuikin jo merikotka, joka laskeutui jonkun metrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n sit\u00e4 katselemaan. Kauris siin\u00e4 uhitteli kotkalle. Meid\u00e4n l\u00e4hestyess\u00e4 merikotka siirtyi sivummalle ja kauris pyrki pakenemaan meit\u00e4.<\/p>\n En halunnut j\u00e4tt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 hiljalleen kuolemaan j\u00e4\u00e4lle, joten otin sauvat pois k\u00e4sist\u00e4ni. Kaappasin kauriin syliini ja kannoin sen l\u00e4himm\u00e4n saaren rantaan. Ihan hirve\u00e4sti se ei pyristellyt syliss\u00e4ni, mutta kovalla karjunnalla yritti pel\u00e4stytt\u00e4\u00e4 minut, jotta olisin p\u00e4\u00e4st\u00e4nyt sen vapaaksi. Rantaan p\u00e4\u00e4sty\u00e4\u00e4n muutamalla loikalla kauris juoksi metsik\u00f6n peittoon, mutta toivottavasti ei l\u00e4htenyt saaren toiselta laidalta uudestaan j\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n Torsholman kyl\u00e4n kohdalla alitimme yhteysaluslaituriin viev\u00e4n tien silta-aukon kohdalta. Sillan kohdalla ei suurta sulaa ollut, mutta sillan alus oli sula. Sen sivuutimme rantaan j\u00e4\u00e4tyneiden j\u00e4iden kautta toivoen, ett\u00e4 ahkio ei luisuisi veteen. Torsholman kyl\u00e4rannassa n\u00e4imme my\u00f6s ensimm\u00e4isen ihmisen: kalastaja oli verkoilla.<\/p>\n Y\u00f6ksi halusimme kauemmas asutusta alueesta. Br\u00e4nd\u00f6n kiinte\u00e4 ja kes\u00e4asutus keskittyi autotien p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oleviin saariin ja kauaa ei tarvinnut hiiht\u00e4\u00e4, kun merkkej\u00e4 ihmisest\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 n\u00e4hnyt. Y\u00f6ksi menimme hieman alkuper\u00e4ist\u00e4 suunnitelmaa pidemm\u00e4lle: Trollsk\u00e4rin pohjoisk\u00e4rkeen.<\/p>\n Kihti.<\/p><\/div>\n Otin mets\u00e4kauriin kiinni.<\/p><\/div>\n Ja kannoin syliss\u00e4ni l\u00e4himm\u00e4n saaren rantaan.<\/p><\/div>\n Bergholm.<\/p><\/div>\n Seuraava p\u00e4iv\u00e4 valkeni sumuisena nollakeliss\u00e4. Lumi- ja vesisade olivat tauonneet. Lumi ei viel\u00e4 sulanut, mutta edellisp\u00e4iv\u00e4st\u00e4 viisastuneena vedimme aamulla luistovoidetta suksien pohjiin. Sumussa jouduimme turvautumaan kompassiin selill\u00e4, kun kaukaisia kohdesaaria ei pystynyt harmaudesta erottamaan.<\/p>\n Teimme lenkin Porssk\u00e4rin kautta, koska minua kiinnosti k\u00e4yd\u00e4 Selk\u00e4meren laidalla katsomassa ahtoj\u00e4it\u00e4. Ahtoj\u00e4\u00e4t alkoivatkin jo S\u00f6dersk\u00e4rin ja Porssk\u00e4rin v\u00e4liss\u00e4, ja niit\u00e4 paikoittain riitti koko loppup\u00e4iv\u00e4n matkan. Ennen y\u00f6saartamme, Lanto grundenia, teimme pienen koukkauksen it\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00e4ksemme pois ahtoj\u00e4ist\u00e4. Olihan ahtoj\u00e4iss\u00e4 hitaampaa kulkea ja ne my\u00f6s v\u00e4lill\u00e4 pys\u00e4yttiv\u00e4t matkanteon kaatamalla ahkion.<\/p>\n P\u00e4iv\u00e4\u00e4n sis\u00e4ltyi paljon hienoja, heikkoja v\u00e4rej\u00e4, joita oli mahdotonta tavoittaa kuviin. El\u00e4inhavainnoista hienoimmat olivat ilveksen j\u00e4ljet, jotka kulkivat keskell\u00e4 suurta j\u00e4\u00e4lakeutta. Porssk\u00e4rin l\u00e4hist\u00f6lt\u00e4 l\u00f6ytyi taas joutsenen raato, mist\u00e4 oli j\u00e4ljell\u00e4 vain siipi, joka oli melko syv\u00e4ll\u00e4 kiinni j\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n Lanto grundenin pohjoisk\u00e4rjess\u00e4 oli alue, miss\u00e4 oli vaaksa vett\u00e4 j\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja pintaj\u00e4\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 kest\u00e4nytk\u00e4\u00e4n minua. Monojen varsi oli kuitenkin riitt\u00e4v\u00e4n pitk\u00e4, jotta kenk\u00e4ni eiv\u00e4t kastuneet. Ahkio taas hienosti kellui tuon paikan ohitse.<\/p>\n Y\u00f6ksi asetuimme Lanto grundenin vanhojen kalastajamajojen l\u00e4heisyyteen. Moni vanhoista kalastajamajoista oli jo luhistumispisteess\u00e4 ja toimi l\u00e4hinn\u00e4 saukon kotina. Yksi oli reilu kymmenen vuotta sitten kunnostettu. Sen vieraskirjan mukaan olimme ensimm\u00e4iset k\u00e4vij\u00e4t talvikaudella sen j\u00e4lkeen, kun vieraskirja oli 11 vuotta sitten aloitettu.<\/p>\n Trollsk\u00e4r, leiripaikka.<\/p><\/div>\n Str\u00e5ket.<\/p><\/div>\n S\u00f6dersk\u00e4rs h\u00e4llarna.<\/p><\/div>\n Kivi, Porssk\u00e4r.<\/p><\/div>\n Kalak\u00e4mpp\u00e4 Lanto grundenissa.<\/p><\/div>\n Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 taivaalta tulikin j\u00e4\u00e4kiteit\u00e4 ja vesisadetta. Talvinen vesisade oli kaiken kastelevaa ja huolimatta hyvist\u00e4 kuorivaatteista se pakkaa kastelemaan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 olevan vaatetuksen. Tauolla ei huvittanut kastella untuvatakkiaan, joten taukoja ei juuri huvittanut pit\u00e4\u00e4 ja ne mit\u00e4 pidimme, olivat lyhyit\u00e4. Yxsk\u00e4riss\u00e4 pidimme lounastauon varastorakennuksen seinustalla tuulensuojan puolella, miss\u00e4 olimme sateelta suojassa.<\/p>\n Alkumatkan hiihdimme laajan ahtoj\u00e4\u00e4kent\u00e4n poikki. Teimme koukkauksen etel\u00e4n kautta, jotta olisimme p\u00e4\u00e4sseet nopeammin pois ahtoj\u00e4ist\u00e4. Mielikuvissani koukkaus kasvoi todellisuutta suuremmaksi ja mielsin l\u00e4hestyv\u00e4ni Yxsk\u00e4ri\u00e4 kaakosta, kun todellisuudessa l\u00e4hestyimme sit\u00e4 l\u00e4hes suoraan id\u00e4st\u00e4. Siit\u00e4 syyst\u00e4 hahmotin saaren rantaviivan v\u00e4\u00e4rin ja hiihdimme lopulta pari kilometri\u00e4 liikaa pohjoiseen, kunnes tajusin virheeni. Se olikin varmaan suurin suunnistusvirheeni t\u00e4ll\u00e4 vuosikymmenell\u00e4.<\/p>\n T\u00e4llekin p\u00e4iv\u00e4lle osui vanha joutsenen raato ja runsaasti saukon j\u00e4lki\u00e4. Muuten luontohavainnointi j\u00e4i pahasti kurjan s\u00e4\u00e4n jalkoihin. Y\u00f6ksi menimme suojaiseen poukamaan Lillkullassa. Aamulla saaressa huuteli merikotkapariskunta.<\/p>\n Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 edess\u00e4 oli etuk\u00e4teen arvioiden reissun pahin haaste eli kahden ja puolen kilometrin selk\u00e4 ennen Simsk\u00e4lan saaria. Selk\u00e4 oli kertaalleen ehtinyt sulaa helmikuun alussa, mutta j\u00e4\u00e4tynyt heti uudestaan. Kysymys oli, kuinka paljon l\u00e4mpim\u00e4t s\u00e4\u00e4t olivat ehtineet haurastuttaneet j\u00e4\u00e4t\u00e4. Jos sel\u00e4st\u00e4 ei p\u00e4\u00e4sisi yli, niin edess\u00e4 olisi pikainen hiihto Kumlingeen tai Torsholmaan ja olisiko senkin v\u00e4lin j\u00e4\u00e4t haurastuneet ep\u00e4luotettaviksi.<\/p>\n L\u00e4mp\u00f6tila ei laskenut pakkaselle, mutta aurinko pilkisteli pilvien v\u00e4list\u00e4 valaisten maiseman kauniisti. Jotain pient\u00e4 tihkua tai sumua oli ilmassa, koska aurinko sai harvinaisen talvisen sateenkaaren n\u00e4kym\u00e4\u00e4n.<\/p>\n P\u00e4\u00e4stess\u00e4mme sel\u00e4lle, mist\u00e4 ohuempi j\u00e4\u00e4 alkoi, Otso tunnusteli uutta j\u00e4\u00e4t\u00e4 ja siin\u00e4 oli laaja alue, mist\u00e4 sauva moni helposti l\u00e4pi. Saimme heikon alueen kierretty\u00e4 l\u00e4himm\u00e4n saaren rannasta ja p\u00e4\u00e4simme sel\u00e4lle, jossa j\u00e4\u00e4 oli riitt\u00e4v\u00e4n vahvaa, eik\u00e4 sauvaa muutamalla iskulla saanut siit\u00e4 l\u00e4pi. Teimme jatkuvaa j\u00e4\u00e4tunnustelua, mutta j\u00e4\u00e4 oli heikon alun j\u00e4lkeen kest\u00e4v\u00e4\u00e4 ja p\u00e4\u00e4simme sel\u00e4n yli. Sel\u00e4n toisella puolella oli syyt\u00e4 pieneen juhlaan, koska nyt oli selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 palaisimme retkelt\u00e4mme Maarianhaminan kautta. Paluu mantereelle hiiht\u00e4en ei en\u00e4\u00e4 tulisi kyseeseen.<\/p>\n Aikaa Bomarsundiin meill\u00e4 oli runsaasti, joten l\u00e4hdimme kiert\u00e4m\u00e4\u00e4n Simsk\u00e4l\u00e4n saaria ymp\u00e4ri, jotta v\u00e4ltt\u00e4isimme pengertien ylityksen ja lossiv\u00e4yl\u00e4n. Simsk\u00e4lan rannassa oli vanhoja yhteen j\u00e4\u00e4tyneit\u00e4 irtoj\u00e4\u00e4lauttoja, joita oli hyv\u00e4 hiiht\u00e4\u00e4. Irtovesi oli valunut lauttojen v\u00e4liin, joten lautoilla oli huoleton hiiht\u00e4\u00e4 ilman pelkoa kaksoisj\u00e4\u00e4st\u00e4.<\/p>\n Jossain Simsk\u00e4lan lahdessa oli jo talvehtimisalueilta palannut laulujoutsenpariskunta, vaikka useimmat n\u00e4kem\u00e4mme joutsenet toki olivat kyhmyjoutsenia.<\/p>\n Teili.<\/p><\/div>\n Teilill\u00e4.<\/p><\/div>\n Yksin\u00e4inen ahkio Teilill\u00e4.<\/p><\/div>\n Teili.<\/p><\/div>\n Norra Str\u00e5ket.<\/p><\/div>\n Norra Str\u00e5ket.<\/p><\/div>\n Leiripaikkaa haimme Simsk\u00e4lan l\u00e4nsirannalta, sill\u00e4 seuraavaksi p\u00e4iv\u00e4ksi oli taas luvattu vesisadetta. Silt\u00e4 varalta, ett\u00e4 j\u00e4\u00e4t heikkenisiv\u00e4t liiaksi, olisimme silloin saaressa mihin h\u00e4t\u00e4tilanteessa p\u00e4\u00e4see tiet\u00e4 pitkin. Saaren l\u00e4nsipuolella oli vett\u00e4 monin paikoin j\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja hiihto oli melkoista vesihiihtoa. Kaksoisj\u00e4\u00e4t\u00e4kin oli.<\/p>\n Yht\u00e4kki\u00e4 huomasin kaksoisj\u00e4\u00e4n v\u00e4liss\u00e4 olevan vesipatjan syvenev\u00e4n allani monikymmensenttiseksi ja juuri silloin se tietysti petti altani. Siin\u00e4 sitten seisoin polviani my\u00f6ten vedess\u00e4 ja ihmettelin, mit\u00e4 tehd\u00e4. Pintaj\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rill\u00e4ni oli tietysti niin heikkoa, ett\u00e4 sille oli mahdotonta nousta. Niinp\u00e4 rikoin sit\u00e4 paluusuuntaani ja koitin l\u00f6yt\u00e4\u00e4 paikkaa, miss\u00e4 pintaj\u00e4\u00e4 olisi j\u00e4\u00e4tynyt kiinni pohjaj\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n Otso otti ahkioni hinaukseen ja yritti p\u00e4\u00e4st\u00e4 kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4lle j\u00e4\u00e4lle, mutta pian h\u00e4nkin pulahti pintaj\u00e4\u00e4n l\u00e4pi syv\u00e4\u00e4n v\u00e4liveteen. Min\u00e4 sain taiteiltua sukseni yl\u00f6s avannosta ja p\u00e4\u00e4sin j\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4lle. Otin nyt vuorostani ahkiomme hinaukseen ja vedin ne kovalle j\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n Otson selvitty\u00e4 avannostaan teimme pitk\u00e4n kaarroksen paluusuunnasta rantaj\u00e4ille ja hiihdimme pieneen somaan lahteen leiriytym\u00e4\u00e4n ja kuivattelemaan varusteitamme. Hieman yll\u00e4tt\u00e4en vesi ei ollut tuntunut yht\u00e4\u00e4n kylm\u00e4lt\u00e4, mutta siin\u00e4 telttaa pystytt\u00e4ess\u00e4 ja lumihangessa seistess\u00e4 jalat alkoivat lopulta viilet\u00e4. Kun teltta oli saatu pystyyn, otimme m\u00e4r\u00e4t sukat pois ja vaihdoimme kuivat tossut jalkaan ja aloitimme monojen kuivatuksen keittimen l\u00e4mm\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n Vesihiihtoa Simsk\u00e4lan l\u00e4hell\u00e4.<\/p><\/div>\n Plutaus sukset jalassa ei ole kivaa.<\/p><\/div>\n Seuraava aamu valkeni kovassa vesisateessa, joten p\u00e4\u00e4timme pit\u00e4\u00e4 hiiht\u00e4misest\u00e4 v\u00e4lip\u00e4iv\u00e4n ja keskitty\u00e4 kuivattamaan kastuneita varusteitamme. Meill\u00e4 oli yksi ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen pullollinen bensaa, jonka saatoimme t\u00e4h\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n Iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4 selkeni ja taivas kirkastui, mutta kello oli turhan paljon, jotta en\u00e4\u00e4 olisi kannattanut l\u00e4hte\u00e4 liikkeelle. Korkeapaine sai veden pinnan laskemaan ja lahden j\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ollut vesi pakeni johonkin. Illalla oli komea t\u00e4htitaivas ja s\u00e4\u00e4 lupaili heikkoa pakkasta y\u00f6ksi.<\/p>\n Leiripaikka Simsk\u00e4l\u00e4n rantalepikossa.<\/p><\/div>\n Rantamets\u00e4, V\u00e4stra Simsk\u00e4la.<\/p><\/div>\n Tr\u00e4skviken, V\u00e4stra Simsk\u00e4la.<\/p><\/div>\n Tr\u00e4skviken, V\u00e4stra Simsk\u00e4la.<\/p><\/div>\n Tr\u00e4skviken, V\u00e4stra Simsk\u00e4la.<\/p><\/div>\n J\u00e4\u00e4n pinta oli aavistuksenomaisesti kovettunut y\u00f6ll\u00e4. L\u00e4hdimme hiiht\u00e4m\u00e4\u00e4n kohti Bomarsundin linnanraunioita. Monot ja sukat olimme saaneet kohtuullisen kuiviksi. Kaksoisj\u00e4\u00e4h\u00e4n suhtauduimme aiempaa varovaisemmin ja monin paikoin jouduimme etsim\u00e4\u00e4n reitti\u00e4, jotta olisimme kest\u00e4vill\u00e4 j\u00e4ill\u00e4. Sis\u00e4saaristossa uskoimme j\u00e4iden olevan kuitenkin kokonaisuudessa varsin kest\u00e4vi\u00e4.<\/p>\n L\u00e4hestyess\u00e4mme Hulta skatania huomasin vesilintuparven l\u00e4htev\u00e4n lentoon sen edustalta. Vesilintuparvi tarkoittaa sulaa vett\u00e4, joten p\u00e4\u00e4timme koukata reilusti k\u00e4rjen edustalla olevien saarien it\u00e4puolelle, mit\u00e4 linjaa jatkaisimme etel\u00e4\u00e4n. P\u00e4\u00e4timme poiketa pohjoisimman luodon rannassa. Rannan tuntumassa j\u00e4\u00e4 oli jo t\u00e4ynn\u00e4 pieni\u00e4 reiki\u00e4 l\u00e4hinn\u00e4 kivien kohdalla. Niiden v\u00e4list\u00e4 p\u00e4\u00e4simme kuitenkin turvallisesti luodon rantaan. Oli selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 alueella oli voimakkaita virtauksia, jotka olivat alkaneet sy\u00f6d\u00e4 kiintoj\u00e4\u00e4t\u00e4 altap\u00e4in. Saarten ja mantereen v\u00e4liin olikin jo muodostunut laaja sula, miss\u00e4 oli runsaasti vesilintuja.<\/p>\n Salmen uskoin olevan hyv\u00e4ss\u00e4 j\u00e4\u00e4ss\u00e4, mutta pian huomasin j\u00e4\u00e4ll\u00e4 kaksi joutsenta, jotka ihan selv\u00e4sti uivat. Sekin vaikutti paikalta, mink\u00e4 ohitse kannattaisi kiert\u00e4\u00e4 rantaj\u00e4it\u00e4 pitkin. Sulapaikat tulivat hieman yll\u00e4tt\u00e4en etuk\u00e4teisvalmisteluistani huolimatta, koska helmikuun alun satelliittikuvissa n\u00e4m\u00e4 olivat olleet vahvann\u00e4k\u00f6isess\u00e4 j\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n Seuraava sulapaikka oli Hulta holmenin k\u00e4rjen kohdalla. Siin\u00e4 kohdassa oma luottamus vahvoihin kiintoj\u00e4ihin sis\u00e4saaristossa alkoi olla mennyt ja loppumatkan halusin ottaa varman p\u00e4\u00e4lle ja rantautua Bomarsundin vierasvenesatamaan enk\u00e4 l\u00e4hellek\u00e4\u00e4n Bomarsundin sulaa, vaikka sielt\u00e4 olisikin ollut lyhyempi ahkion kantomatka autotielle. Bomarsundin linnanraunioille olikin sitten hyv\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 vaellus, sill\u00e4 onhan se jo Ahvenanmaan p\u00e4\u00e4saarta.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>