Aihe: Purjekanootin rakennus Sivu 2 / 2

Kannen muotoilua (osa II)

Juhannuksena jatkoin kannen muotoilua. Ensiksi leikkasin ja hioin ylimääräiset pois niin kansiluukujen kuin köysikiinnikkeidenkin paikoista. Rautakaupasta ostamani viila sopi erinomaisesti ylimääräisten liimojen hiomiseen, joten hioin entistäkin paremmin myös…

Kansi muotoutuu

Kannen muoto alkaa hahmottua, kun köysikiinnikkeiden ja kansiluukkujen paikat alkavat muotoutua. Köysikiinnikkeitä varten liimasin pingispallon puolikkaat paikalleen, jonka jälkeen leikkasin ylimääräiset pois ja hioin reunat melko tasiaisiksi. Kansiluukkuja…

Ja taas hiomakone lauloi

Viikonloppuna jurrutin varmaan kahdeksan tuntia hiomakoneella kanootin kannen sisäpintaa, mutta tasaista tuli. Tein sen kuitenkin nyt, ennen kannen lopullista muotoilua, koska nyt kannen pinnat olivat tasaisimmillaan. Kun kanteen…

Pientä edistystä

Kanootinrakennus on ollut pysähdyksissä koko talven, koska käyttämässäni autotallissa ei ole ollut kunnon lämmitystä. Nyt lumien sulattua pääsin taas käsiksi rakentamiseen. Hiukan jännitti avata autotallin ovea monen kuukauden…

Lasikuitua pintaan ja hiontaa

Jo edellisellä Porin-reissulla tuli kanootin kansi kuidutettua. Ensin hioin kannen vielä toistamiseen, niin, että varsinkin edellisellä käyntikerralla kitatut kohdat tulivat hiotuksi huolella. Samalla päätin hioa koko kanootin toistamiseen…

Pikkuosien valmistusta

Nyt syksyn mittaan olen kotonani valmistellut kaikkia lasikuituisia pikkuosia kanoottiani varten. Kanoottiini tulee mastoja varten kaksi mastonjalkaa. Mastonjalan virkaa toimittaa n. 55 milliä sisähalkaisijaltaan oleva lasikuituputki. Välilaipioita tulee…

Hiontaa ja kittausta

Viikonloppu sujuikin kanoottia hiotessa. Vaikka käytinkin varsin karkeaa hiomapaperia, kului kanootin hiomisessa varmman ainaskin kuusi tuntia. Kanootin kulma oli tehty muutamasta kartiomaisesta rimasta, joiden pinta oli varsin kulmikas….

Kanootin kansi rimoitettu

Kanootin rungon päätin rakentaa rimatekniikalla, mistä on kirjoitettu lukuisia kirjoituksia. Päätin kuitenkin ruotsalaisten rakentajien tapaan käyttää veneiden ydinaineena käytettyä pvc-vaahtomuovia puun sijaan, sen keveyden ja helpomman työstettävyyden takia….

Purjekanootin kaarimalli

Kaaripiirroksesta muokkasin tietokoneella lopulliset kaaren kuvat lopulliseen kokoonsa. Ensin suurensin piirustusta 10 prosenttia, jotta kanootin kantavuus kasvaisi haluamani noin 30 prosenttia. Piirsin reiän rakennuspukkia varten sekä merkkasin kahden…

Purjekanootin piirustuksia

Toiveissani on saada aikaiseksi purjekanootti, joka sopisi 1-2 aikuiselle. Se olisi helposti sekä purjehdittavissa sekä melottavissa ja sillä olisi helppo siirtyä melonnasta purjehdukseen ja päinvastoin. Toiveissa olisi myös,…